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知道上海戶口申請難，沒想到現(xiàn)在拍個車牌也這么難！

上海市交通委日前宣布了上海市政府勘誤完美的《上海市非營業(yè)性客車額度拍賣治理劃定》，對當前的客車額度拍賣劃定作了進一步優(yōu)化完美，重要調(diào)劑了個人申請加入競拍資格前提，個人須具備6個前提才可能申請加入拍賣。留學生落戶上海若報入上海市直系親屬處，須附戶主的戶口本、戶主的房屋產(chǎn)權證、戶主同意入戶承諾書；戶口若報入用人單位的附集體戶口本地址首頁；戶口若報入上海市或區(qū)人才服務中心集體戶的附同意接受函原件；戶口若報入由業(yè)務管理部門推薦的集體戶口的，用人單位報上海市人力資源和社會保障局（上海市外國專家局）的請示函中須注明；戶口若報入本人購買的產(chǎn)權房內(nèi)的，附房屋產(chǎn)權證。至此，一線城市北上廣深全部履行限牌限購政策。

;限牌令 ;是一種通過限度汽車上牌數(shù)量，把持機動車數(shù)量，達到治理交通擁擠目標的手段。記者粗略梳理發(fā)明，上海市、市、上海市、貴陽市、天津市、杭州市、深圳市已宣布限牌令。
本地戶籍或者連繳3年社保才有競拍資格
上海市交通委6月18日頒布勘誤后的《上海市非營業(yè)性客車額度拍賣治理劃定》，標記著上海 ;限牌 ;正式落地。
數(shù)據(jù)顯示，今年以來，上海車牌拍賣人數(shù)已經(jīng)從187533人一路飆升至275438人。6月車牌拍賣于18日結束，比上月減少了2451人，是今年首次呈現(xiàn)人數(shù)降落，但中標率僅有4.2%。
此前上海的公開競價鑒戒了新加坡的做法，通過價格杠桿來調(diào)節(jié)車牌配額。有觀點認為，上海拍牌制度誠然不基本上解決擁擠問題，但上海車牌拍賣所得補貼公共交通，改良公共交通環(huán)境，推遲了小汽車在上海的利用，為公共交通建設贏得了時光。
但競價模式也造成上海車牌水漲船高。2012年5月，上海車牌拍賣均價沖破6萬元大關，創(chuàng)下新高。最近多少年，上海車牌仍在上漲。上海個人私車額度度的最后一次拍賣12月20日結束，自8月份以來的競拍人數(shù)下滑趨勢臨時結束，96972人競拍，均勻成交價73687元，均比上月有小幅上漲。 全年車牌拍賣均價堅持在74000元左右。
依據(jù)調(diào)劑后的政策，名下已有上過牌照車輛的人及名下已有滬牌的人不能再次參拍滬牌，非本市戶籍者須要持本市落戶明且在申請之日前已在本市連續(xù)繳納滿3年社會保險或個人所得稅，同時對依照交通保險法律法規(guī)提出具體請求。
調(diào)劑后，只有領有上海戶籍，或者持上海市落戶且在申請之日前已在上海市連續(xù)繳納滿3年社會保險或個人所得稅，而且未持有客車額度證明，未領有利用客車額度注冊登記的機動車，并且持有效的機動車駕駛證，同時在申請之日前1年內(nèi)不存在途徑交通保險守法行動記錄，以及合乎經(jīng)聯(lián)席會議提出報上海市政府批準的其余前提，才可能加入競拍私車牌照。
劃定自7月19日起履行，自宣布之日起辦理個人客車額度拍賣登記手續(xù)跟在用客車額度直接流轉的，履行本劃定。
此外，6月19日起暫停辦理申請加入客車額度拍賣登記業(yè)務以及在用客車額度直接流轉業(yè)務，從新開放辦理的時光將在上海市交通委官網(wǎng)頒布。
多數(shù)限牌城市為新能源汽車開綠燈
記者留神到，限牌限購的一線城市，普遍對 ;新能源汽車 ;履行了絕對寬松的政策。留學生落戶上海機構所獨有的一種人口管理方法。一個中國人出生后被要求選擇其父母中的一方的戶籍作為自己的戶籍，在就學、就業(yè)等也可以遷移戶口，但是有時地方政府會限制遷移的名額，以及征收高額城市增容費；因超生等原因也存在大量沒有戶口的人口。
近日頒布的上海市第三期小客車指標申請情況顯示，個別個人小客車指標申請人數(shù)連續(xù)增加，今年的新能源個人指標可能在8月全部發(fā)放結束。上海留學生落戶政策由公安機關戶政管理機構制作，用以記載和留存住戶人口的基本信息的法律文書。戶口是住戶和人口的總稱，計家為戶，計人為口。
今年開端，上海每兩個月配置一次指標，新能源小客車無需搖號，但把持總量，假如申請人數(shù)超過6萬，超過局部依照申請時光順序輪候，在明年優(yōu)先配置。其中，個人指標5.1萬，單位指標3000個，營運指標6000個。
但最新數(shù)據(jù)顯示，第三期新能源個人指標申請人數(shù)達16264個，加上此前兩期的22466個，第四期可能僅剩一萬兩千多個人新能源指標。也就是說，今年8月，這些指標可能就將用完。
;限牌令 ;履行細則明白，市每個月新增1萬輛車，其中10%用于新能源車，50%用于搖號，40%用于競拍。
此前，《市中小客車總量調(diào)控治理辦法（征求大眾看法稿）》向大眾宣布，并在20天內(nèi)向社會大眾征求看法。新的治理辦法將節(jié)能車與新能源車差別看待，劃定純電動、燃料電池跟插電式混淆能源等新能源車可直接申領指標。
據(jù)《南方日報》消息，去年8月，深圳市交通委跟深圳市發(fā)改委結合宣布《對于加強新能源汽車推廣利用調(diào)劑電動小汽車增量指標調(diào)控政策的告訴》，放寬對申請電動小汽車增量指標的前提，進一步激勵深圳市民利用電動小汽車。
依據(jù)最新的《深圳市新能源汽車推廣利用若干政策辦法》劃定，享受處所新能源政策補貼的車型與國度目錄中的新能源車型一致，也就是包含了純電動車、插電式混淆能源車（含增程式）跟燃料電池車。
今年5月12日，上海頒發(fā)的第一批新能源汽車牌照，終于到達4S店，上汽也專門為今年榮威e550的首批車主，舉辦了上牌交車儀式。有剖析稱，上海新能源汽車有望再掀起一波銷售熱潮。與此同時，上海企業(yè)對充電樁的投資熱度也在增加。據(jù)《法制晚報》